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德國KTR REVOLEX銷和襯套聯(lián)軸器

德國KTR REVOLEX銷和襯套聯(lián)軸器持有BV Bureau Veritas等海事型式 認可;ABS 美國航運局;DNV.GL 服務(wù)臺 Nord Veritas。對于海事應(yīng)用,有特殊要求 acc。輪轂體和銷符合 EN 10204 (3.2)。
我們的REVOLEX銷釘和套筒聯(lián)軸器的應(yīng)用: REVOLEX 銷釘和套筒聯(lián)軸器主要用于與安 全相關(guān)的應(yīng)用,驅(qū)動受到*速度的沖擊,例如船舶技術(shù)、輸送技術(shù)。

  • 產(chǎn)品型號:KX
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時間:2025-09-08
  • 訪  問  量:1660
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聯(lián)系電話:18513086679

產(chǎn)品詳情

REVOLEX  KX-D銷和襯套聯(lián)軸器:由鑄鐵制成的彈性銷軸和軸套聯(lián)軸器,低成本銷和襯套聯(lián)軸器-標(biāo)準型

由鑄鐵制成的撓性聯(lián)軸器REVOLEX KX-D是一種故障安全銷軸襯套聯(lián)軸器。適用于高達 35 m/s 的圓周速度。標(biāo)準軸轂連接是滑鍵連接。在組合與所述夾緊組件650個KTR摩擦接合連接也可以實現(xiàn)。該聯(lián)軸器備有105 330 號尺寸的庫存。該銷和襯套聯(lián)軸器的其他輪轂幾何形狀好由鋼制成

[參數(shù)]0-430000牛米

[特征]扭轉(zhuǎn)彈性、故障安全銷和襯套聯(lián)軸器,免維護、銷可徑向安裝/拆卸,全機加工,動態(tài)性能好,輪轂材料鑄              (GJL),表面保護(磷化),14種尺寸,扭矩從 9,400 到 430,000 Nm,有105330號尺碼現(xiàn)貨供應(yīng),減振,軸距相對較短,軸向、徑向和角位移補償,DIN 740,符合ATEX(根據(jù)歐盟指令 2014/34/EU)

[功能]銷和襯套聯(lián)軸器由兩個設(shè)計相同的輪轂組成。輪轂外側(cè)節(jié)圓上的銷釘和袋孔交替出現(xiàn)。扭矩通過帶有錐形彈性環(huán)的鋼銷和套筒轂的相應(yīng)孔傳遞。

任何類型的軸位移,例如由驅(qū)動或從動元件的不準確對準產(chǎn)生的,都可以可靠地抵消,并且振動和扭矩沖擊得到很好的補償。

銷釘和襯套聯(lián)軸器免維護,用于一般工程以及泵業(yè)、輸送技術(shù)等。扭矩高達 1,220,000 Nm,有 21 種尺寸可供選擇,以佳地適應(yīng)各自的應(yīng)用。因此,除了標(biāo)準產(chǎn)品系列外,還提供定制的解決方案。

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KTR REVOLEX KX-D銷和襯套聯(lián)軸器由鋼制成的德國KTR REVOLEX KX-D銷和襯套聯(lián)軸器用于定制特殊尺寸的銷和襯套聯(lián)軸器,鋼制撓性聯(lián)軸器 REVOLEX ® KX-D 是一種故障安全銷軸襯套聯(lián)軸器。

由鋼制成的德國KTR REVOLEX KX-D銷和襯套聯(lián)軸器適用于高達 60 m/s 的圓周速度。

例如,直接驅(qū)動的工業(yè)風(fēng)扇除了需要高性能外還需要高速。

標(biāo)準軸轂連接是滑鍵連接。此外,輪轂材料鋼可實現(xiàn)油壓配合以及與 CLAMPEX 內(nèi)部夾緊裝置和外部夾緊裝置的組合。

由鋼制成的德國KTR REVOLEX KX-D銷和襯套聯(lián)軸器可以實現(xiàn)定制的特殊尺寸,我們可以自由定義直徑和長度。

此外,還可以選擇使用特殊鋼。例如,已經(jīng)實施了由高強度鋼(如 42CrMo4)或具有特殊無沖擊強度的鋼制成的銷釘和襯套聯(lián)軸器,用于低溫應(yīng)用(石油鉆井平臺、北極帶驅(qū)動)。另外鋼與 3.1 + 3.2 acc。已實現(xiàn)符合 DIN EN 10204 的海事應(yīng)用,例如用于大型郵輪的船*進器(推進器)。

德國KTR REVOLEX KX-D銷和襯套聯(lián)軸器,REVOLEX ® KX-D 鋼制銷釘和襯套聯(lián)軸器有

現(xiàn)貨供應(yīng),尺寸為 75 330,作為導(dǎo)向孔版本,可提供特殊尺寸的直徑和長度。

[參數(shù)]0-1350000牛米

[特征]

KTR REVOLEX KX-D銷和襯套聯(lián)軸器

免維護,銷可徑向安裝/拆卸,全機加工,動態(tài)性能好,用于高負載和高速度的輪轂材料鋼,扭矩從4,300到1,350,000Nm,尺寸75330有現(xiàn)貨供應(yīng),可提供直徑和長度的特殊尺寸,可提供特殊鋼,例如用于低溫應(yīng)用或海事應(yīng)用的高強度鋼,軸距相對較短,軸向、徑向和角位移補償,符合ATEX(根據(jù)歐盟指令 2014/34/EU)

[功能]

銷和襯套聯(lián)軸器由兩個設(shè)計相同的輪轂組成。輪轂外側(cè)節(jié)圓上的銷釘和袋孔交替出現(xiàn)。扭矩通過帶有錐形彈性環(huán)的鋼銷和套筒轂的相應(yīng)孔傳遞。任何類型的軸位移,例如由驅(qū)動或從動元件的不準確對準產(chǎn)生的,都可以可靠地抵消,并且振動和扭矩沖擊得到很好的補償。

銷釘和襯套聯(lián)軸器免維護,用于一般工程以及泵業(yè)、輸送技術(shù)等。扭矩高達 1,220,000 Nm,有 21 種尺寸可供選擇,以佳地適應(yīng)各自的應(yīng)用。因此,除了標(biāo)準產(chǎn)品系列外,還提供定制的解決方案。

[參數(shù)]0-1350000牛米.png

KTR REVOLEX KX-D SB銷和襯套聯(lián)軸器帶制動盤的銷釘和襯套聯(lián)軸器類型

彈性聯(lián)軸器 REVOLEX KX-D SB 是一種帶制動盤的故障安全銷軸和軸套聯(lián)軸器。

根據(jù)工廠的不同,REVOLEX 聯(lián)軸器通常配備制動盤,而很少配備制動鼓。該聯(lián)軸器可用作抱閘或行車制動器。制動盤的位置應(yīng)位于從動側(cè)。對于高速驅(qū)動器,我們建議從 30 m/s 開始動態(tài)平衡。與安全相關(guān)的驅(qū)動器好與鋼輪轂結(jié)合使用。要求較低的應(yīng)用可以與鑄鐵輪轂結(jié)合使用。 與銷和襯套聯(lián)軸器和制動器的。

組合:可根據(jù)要求與 KTR-STOP(液壓)或 EMB-STOP(機電)型 KTR 制動器組合使用。此外,客戶可以從單一來源的供應(yīng)中受益,因此還可以選擇開發(fā)制動器 (KTR STOP)。

我們帶制動盤的銷釘和套筒聯(lián)軸器 REVOLEX KX-D SB 的應(yīng)用:我們的帶制動盤的銷釘和套筒聯(lián)軸器既用作抱閘又用作行車制動器,例如在傳送帶、發(fā)電機、渦輪驅(qū)動器、工業(yè)風(fēng)扇、起重機、起重機等。

安全相關(guān)的驅(qū)動器好與 REVOLEX KX 鋼輪轂結(jié)合使用。要求較低的應(yīng)用可以與 GJL 集線器結(jié)合使用。"

[參數(shù)]0-98000牛米

[特征]

KTR REVOLEX KX-D SB銷和襯套聯(lián)軸器:

帶制動盤的扭轉(zhuǎn)彈性、故障安全銷和襯套聯(lián)軸器,保持制動器或行車制動器,免維護,可徑向安裝/拆卸,全機加工,動態(tài)性能好,扭矩高達 98,000 Nm,聯(lián)軸器可以與我們的制動系統(tǒng)結(jié)合使用 ,軸距相對較短,軸向、徑向和角位移補償,符合 ATEX(根據(jù)歐盟指令 2014/34/EU)

[功能]

KTR REVOLEX KX-D SB銷和襯套聯(lián)軸器:由兩個設(shè)計相同的輪轂組成。輪轂外側(cè)節(jié)圓上的銷釘和袋孔交替出現(xiàn)。扭矩通過帶有錐形彈性環(huán)的鋼銷和套筒轂的相應(yīng)孔傳遞。

任何類型的軸位移,例如由驅(qū)動或從動元件的不準確對準產(chǎn)生的,都可以可靠地抵消,并且振動和扭矩沖擊得到很好的補償。銷釘和襯套聯(lián)軸器免維護,用于一般工程以及泵業(yè)、輸送技術(shù)等。扭矩高達 1,220,000 Nm,有 21 種尺寸可供選擇,以佳地適應(yīng)各自的應(yīng)用。因此,除了標(biāo)準產(chǎn)品系列外,還提供定制的解決方案。

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KTR REVOLEXKX-D帶夾具KTR 650銷和襯套聯(lián)軸器,帶夾具KTR 650,帶夾緊裝置的銷軸和襯套聯(lián)軸器,用于摩擦接合的扭矩傳輸,德國KTR REVOLEXKX-D帶夾具KTR 650銷和襯套聯(lián)軸器帶有KTR 650的鋼制彈性聯(lián)軸器 REVOLEX ® KX-D 是一種帶夾緊裝置的故障安全銷軸和軸套聯(lián)軸器。

大型驅(qū)動器通常沒有滑鍵連接。用光滑的驅(qū)動軸傳遞扭矩需要摩擦接合的連接。這通常通過油壓配合來完成。為此,孔需要昂貴的磨削,輪轂被加熱,軸被冷卻以進行安裝。

德國KTR REVOLEXKX-D帶夾具KTR 650銷和襯套聯(lián)軸器使用帶夾緊裝置的銷釘和襯套聯(lián)軸器 REVOLEX KX-D,KTR 650 的組裝和拆卸只需使用 CLAMPEX 夾緊裝置即可完成。為此,夾緊裝置被擰到連接法蘭上,其優(yōu)點是實心輪轂體被夾緊裝置代替。擰下夾緊螺釘后,可以徑向拆卸包括銷在內(nèi)的聯(lián)軸器法蘭。

[參數(shù)]9400-265000牛米

[特征]

KTR REVOLEXKX-D帶夾具KTR 650銷和襯套聯(lián)軸器:帶夾緊裝置的彈性銷軸和襯套聯(lián)軸器,故障安全,減振,軸向插入,組裝方便,免維護,扭矩高達 265,000 Nm,聯(lián)軸器徑向可拆卸,易于維修,摩擦接合的軸轂連接,故障安全,軸向、徑向和角位移補償,符合 ATEX(根據(jù)歐盟指令 2014/34/EU)

[功能]

KTR REVOLEXKX-D帶夾具KTR 650銷和襯套聯(lián)軸器:銷和襯套聯(lián)軸器由兩個設(shè)計相同的輪轂組成。輪轂外側(cè)節(jié)圓上的銷釘和袋孔交替出現(xiàn)。扭矩通過帶有錐形彈性環(huán)的鋼銷和套筒轂的相應(yīng)孔傳遞。任何類型的軸位移,例如由驅(qū)動或從動元件的不準確對準產(chǎn)生的,都可以可靠地抵消,并且振動和扭矩沖擊得到很好的補償。

銷釘和襯套聯(lián)軸器免維護,用于一般工程以及泵業(yè)、輸送技術(shù)等。扭矩高達 1,220,000 Nm,有 21 種尺寸可供選擇,以佳地適應(yīng)各自的應(yīng)用。因此,除了標(biāo)準產(chǎn)品系列外,還提供定制的解決方案。

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